4月22日至24日，英國自行車展在倫敦如期舉行。除了常規(guī)的高性能自行車外，一些自行車公司也帶來了一些黑科技產(chǎn)品，比如Canyon展示了他們的第一款3D打印自行車。

Canyon介紹道，他們基于3D打印技術，采用生成式設計的方式，重新設計了一個具有晶格結構的輕量化車架。

這樣在實現(xiàn)輕量化的同時，還可以保持車身強度，從而提升自行車的整體性能，車架和前叉的重量只有1.8千克。

為了方便打印，負責3D打印的3D打印服務公司Materialise將車架分成了3個部分，采用了激光粉末床融合工藝3D打印了車架，使用的材料為一種鋁合金，每個部分打印時間為6小時。

Canyon表示，嘗試3D打印也是他們對自行車行業(yè)環(huán)保性的一次探索，目前3D打印在自行車行業(yè)應用已經(jīng)非常普遍，主要是職業(yè)賽車領域和高端自行車領域。

3D打印可以實現(xiàn)自行車的輕量化，另外可以根據(jù)騎手的身體條件，進行個性化的定制。不過目前3D打印的自行車價格還比較高，在大眾領域還沒有普及。

此外，3D打印具有節(jié)約材料的優(yōu)點，在生產(chǎn)自行車時，使用的材料更少。此次，3D打印自行車，就是想測試下3D打印自行車在環(huán)保方面的可能性。

從目前3D打印在自行車領域的應用情況來看，3D打印具有非常明顯的優(yōu)勢和劣勢。優(yōu)勢就是通過輕量化和定制化提升性能，劣勢就是價格還比較貴，不具備普及的條件。

至于環(huán)保性，感覺比傳統(tǒng)工藝要更環(huán)保，但體量太小，尚不足以得出結論。